Des taxis à hydrogène sur Paris dans quelques années.

Quatre entreprises ont partagé leur expertise pour déployer 600 véhicules zéro émission dans les rues de la capitale, avant d’agrandir la taille de cette flotte dans la perspective des Jeux olympiques.

À l’occasion des Jeux olympiques , Tokyo va devenir un terrain de jeu grandeur nature pour l’hydrogène. Partenaire du comité d’organisation, Toyota va déployer des berlines Mirai, des bus Sora et des chariots élévateurs équipés de piles à combustible pour contribuer à limiter l’empreinte environnementale de l’événement.

Chez Toyota, la Mirai, «le futur» en japonais, a fait ses premiers tours de roues sous forme de prototype. Héritière de ces expérimentations, la berline de série actuelle est commercialisée depuis . Près de 3000 exemplaires sont vendus chaque année et ces volumes devraient atteindre 30.000 unités .

Un défi technologique

À terme, dix à douze stations devraient être déployées

En France, Toyota va livrer 500 Mirai à Hype, une compagnie de taxis qui roule exclusivement à l’hydrogène et compte déjà 100 véhicules de ce type. Actif à Paris et en Île-de-France, Hype se ravitaille auprès de quatre stations ouvertes par Air liquide sur son périmètre d’intervention.